Több, kulcsfontosságú döntést hozott meg az FIA és a Formula E a sorozat jövőjének biztosítása érdekében. A változások elsősorban a költségek megtakarítására irányulnak. Csütörtökön tárgyaltak egymással az FIA és a Formula E képviselői és csapatai, ahol a koronavírus-járvány okozta pénzügyi terhek enyhítésének a módjairól egyeztettek. Első és legfontosabb kérdésben a csapatok, a gyártók és mindenki […]
A Forma-1 vezetői egy korábban már jól bevált megoldással csökkentenék tovább a csapatok kiadásait. Az ötlet pedig nem más, mint az erőforrások fejlesztésének korlátozása, amit a 2008-as szezonban is ugyanebből a célból vezettek be. Mivel a koronavírus okozta világjárvány miatt a csapatokoknak nehezebb a helyzetük az anyagiakat tekintve, a Liberty Media már elkezdett tárgyalni a […]
Jelen helyzetben ugyan nem a sport az elsődleges szempont, az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint mihamarabb lépni kell, hogy sok sportot és csapatot megmentsenek világszerte. A koronavírus gazdásig hatásai egyelőre még megjósolhatatlanok, de az biztos, hogy legyen szó bármilyen sportról, a szerényebb költségvetésű csapatok komoly pénzügyi bajba kerülhetnek. Így van ezzel a Forma-1-es is, […]
Max Verstappen úgy gondolja, hogy a 2021-ben bevezetésre kerülő költségvetési korlát nem fog nagy változást eredményezni abban a tekintetben, hogy miként alakul majd a bajnokság végkimenetele. Jövőre komoly szabályváltozások jönnek pénzügyi és technikai oldalról is. Több elemet, alkatrészt például egységesíteni fognak. Az egy szezon során elkölthető maximális összeget pedig 175 millió dollárban határozzák meg csapatonként. […]
A WTCR eredetileg 2021-re tervezett költségcsökkentő reformját idén vetik be, reagálva a piaci igényekre. A tervezetről az FIA Motorsport Világtanácsa dönt majd, következő gyűlésén, március 6-án, Genfben. A túraautó világkupa 2018-as indulását követően nagy népszerűségre tett szert. A sok induló azonban a fejlesztési verseny költségeit is megemelte, amit egyre nehezebb fenntartani, ráadásul a TCR kategória […]
A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner véleménye szerint a 2021-ben bevezetni tervezett költségvetési felső korlát összegét az előirányzottnál (175 millió dollár) legalább évi 50 millió dollárral kellene alacsonyabbra venni. „Alacsonyabb költségkeret kellene, akkor nem lenne szükség költségmegtakarításra, és jobb munkát lehetne végezni a saját megtakarításunkkal, ahelyett, hogy mindig szólnak nekünk, hogy spórolnunk kell.” – mondta Steiner. […]
Ross Brawn figyelmeztette már előre a csapatokat, ha valaki átlépi a költségvetési sapka maximum összegét, és többet költ, arra súlyos büntetések várnak. Tegnap mutatták be a 2021-es szabálytervezetet, aminek egyik fő attribútuma a költségvetési sapka volt. A szabályok életbe lépése után, már csak 175 millió dollárt költhetnek évente a csapatok (természetesen vannak olyan költségek, amik […]
A Forma-1-es csapatok, a Liberyt Media és az FIA még mindig a 2021-es szabályokról tanakodnak, pedig lassan jó lenne véglegesíteni azokat, hogy mindenki időben elkezdhessen készülni. Fő napirendi pont a költségcsökkentés, melynek érdekében költségvetési korlátot szeretnének bevezetni, valamint egységesítenének egyes alkatrészeket. Ezzel persze nem mindenki ért egyet. A következő meetingen újra téma lesz a sztenderd […]
A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto nem szimpatizál a sztenderdizált alkatrészek 2021-től való bevezetésének ötletétől. Véleménye szerint ez ellentétes a sport szellemiségével. A Liberty Media pedig ezt szorgalmazza, annak érdekében, hogy alacsonyabban tudják tartani a csapatok költségeit. Egységesíteni szeretnék többek között a felniket, a fékrendszereket, a kormányt, a pedálokat és a boxban használt felszereléseket is. „Nem […]
