vonalvezetés

Forma-1 / 2020. febr. 18.

Az 2021-es futamra időzítenék az Albert Park újraaszfaltozását, a vonalvezetés újragondolásával együtt. Ecclestone még éjszakai futammal dobta volna föl az év első versenyét, de az azóta gyorsuló autók és az aerodinamika kifinomultsága inkább az előzések hiányát tették elsőszámú problémává Albert Park számára. Az új autók először mindig itt kerülnek bevetésre élesben, ez általában mindenkit lázba […]

e-Mobility / 2020. febr. 13.

A Formula E első indonéz versenyét az eredti tervek alapján fogják megrendezni, miután a helyi kormány mégis úgy döntött, hogy engedi versenyezni az elektromos széria mezőnyét Jakarta történelmi részén. Az előző hét folyamán a Formula E egy hivatalos közleményt adott ki, melyben az állt, hogy meg kell változtatni a jelenlegi pálya vonalvezetését, ugyanis a mezőny […]

Forma-1 / 2020. febr. 7.

A Paul Ricard igazgatója, Stéphane Clair beszélt arról, mik lesznek a pálya módosításai a jövő évi nagydíjra. December óta tudni, a Liberty változtatna a Le Castellet-i pálya vonalvezetésén, hogy izgalmasabbá tegye a versenyeket. Legutóbb Éric Boullier nyilatkozott az ügyben, most a pályaigazgató is osztott meg információkat a felújításokról. „Márciusban látunk hozzá. A kopóréteget néhány helyen […]

e-Mobility / 2020. jan. 29.

Idén – a második generációs autókra reagálva – változtatnak a mexikóvárosi Autódromo Hermanos Rodríguez vonalvezetésén. A jövő hónapban megrendezendő Mexikói ePrix az egyetlen, amelyik egy épített versenypályán kerül megrendezésre. Az új vonalvezetés körülbelül 500 méterrel növeli meg egy kör hosszát, annak ellenére, hogy a sikánokat levágták. Ez az új résznek köszönhető, ami az ovál első […]

Forma-1 / 2020. jan. 29.

A Paul Ricard már beadta a vonalvezetés módosítási tervezetét a FIA-nak, innentől a jóváhagyásra várnak. Éric Boullier, a verseny új ügyvezető igazgatója már kiadta a terveit az infrastruktúra javításáról, de úgy tűnik, nem csak ez lesz az egyetlen változás jövőre. „Elküldtük a változtatási javaslatunkat az FIA-nak, hogy homologizálják az új vonalvezetést.” – idézi őt a […]

Forma-1 / 2019. szept. 25.

Lewis Hamilton úgy éli, hogy változtatni kellene a szingapúri pálya vonalvezetésén a több előzés érdekében. Mivel szerinte szinte lehetetlen előzni a jelenlegi aszfaltcsíkon. A hétvégi Szingapúri Nagydíjon érdekes taktikát választott az éllovasa Charles Leclerc és a Ferrari. Látványosan visszavettek a tempóból azért, hogy a gumikat minél jobban megóvják. A második helyen autózó Lewis Hamilton viszont […]

Forma-1 / 2018. okt. 2.

Lewis Hamilton szerint valamit tenni kell az Orosz Nagydíj izgalmasabbá tétele érdekében és aktívan kampányolni kezdett a fordított vonalvezetésért. Az eddigi öt orosz futamból mindössze kettőt nyert meg a pole pozícióból rajtoló pilóta, ám amennyire izgalmasnak hangzik ez a statisztikai adat, olyannyira unalmasan és eseménytelenül telnek a versenyek (a 2017-es versenyen például egyetlen előzés történt). […]

Forma-1 / 2018. máj. 29.

A világbajnok Lewis Hamilton szerint Monacónak el kellene gondolkodnia azon, hogy változtasson az ikonikus pályájának a vonalvezetésén. Számos pilóta egyetértett abban, hogy a vasárnapi verseny nem volt túlságosan izgalmas. „Ha én unatkoztam, akkor el sem merem képzelni, hogy a tévénézők mit érezhettek otthon.” – fogalmazott Sergio Perez. A mexikói hozzátette, hogy szerinte a Pirelli alapjáraton […]

Forma-1 / 2017. nov. 17.

Az Ausztrál Nagydíj szervezőiben felmerült, hogy átépítenék a melbourne-i aszfaltcsíkot, ezáltal több előzési pontot kialakítva. Az Autosport értesülései szerint a nagydíj szervezői már előálltak néhány tervvel. Ezen tervek szerint az Albert Park tóparti részén, a gyors és nehéz 11\12-es kanyarkombinációt egy komoly féktávvá alakítanák át, ezáltal itt is megalkotva egy potenciális előzési pontot. Az előtte […]