Több csapatnak voltak gondjai az F1-es autók 2022-es szabályok szerinti minimumsúlyával. Kérésüket meghallgatták, így 3 kilóval növekszik az autók súlya. Hamarosan kezdődik az idei F1-es szezon előtti utolsó tesztidőszak. Ezt Bahreinben rendezik holnaputántól és három napig tart majd. Bokszutcai hírek szerint viszont több csapat is rendesen megküzdött 2022-es Forma-1-es autójának minimumsúlyával, hiába a sürgető határidők. […]
A Forma-1-es tesztek a mai napon elkezdődtek, és a Red Bull már a kezdetekkor felhívta magára a figyelmet az új autójával és az oldalsó részek körüli drasztikus dizájnnalred . Idén jelentősen módosultak a technikai szabályok, így minden csapat valóban új autót épített. Mindenki kíváncsian figyeli hát a riválisokat, hogy ki miként oldotta meg a feladatot, […]
Mivel a Gen3 korszakra kevesebb gyártó marad a Formula E-ben, sok csapatnak új hajtáslánc beszállító után kell nézni. Az első puzzle már a helyére került. Jelenleg úgy néz ki, hat gyártó (Mahindra, Jaguar, DS, Nissan, Porsche és NIO) és hat privát csapat (Envision, Venturi, Andretti, Dragon, Techeetah és a korábbi Mercedes) lesz a Gen3-éra első […]
Hywel Thomas, a Mercedes AMG High Performance Powertrains ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a csapat az erőforrás „kevésbé érzékeny” területeire történő elhelyezésével igyekezett teret engedni az aerodinamikai találékonyságnak. Az F1 műszaki szabályainak radikális változása miatt a csapatoknak jelentős változásokat kell eszközölniük az idei autókon. És bár az idei autók már több mint egy éve készülnek, még […]
A Honda úgy véli, hogy a többi Forma-1-es gyártó szándékosan elbagatellizálja azokat a nehézségeket, amellyel mindannyian szembesülnek a fenntarthatóbb üzemanyagra való átállás miatt, az elveszített teljesítmény visszanyerése terén. Az idei évre vonatkozó szabálymódosítás részeként az F1 kötelezővé teszi, hogy az autók E10-es üzemanyagot használjanak, amely 90 százalékban fosszilis üzemanyag és 10 százalékban etanol keveréke. Ennek hatására […]
Valtteri Bottas konstrukciója volt az első, ami túlesett az FIA szigorított ellenőrzésén a bahreini futam után. A Szövetség korábban már közölte, hogy ettől az évtől kezdve szigorúbb vizsgálatok várnak a csapatokra és versenygépeikre. Ennek kapcsán minden futam után egy autót szinte darabjaira szednek az FIA technikai delegációjának tagjai, hogy a legkisebb turpisságot is fel tudják […]
Radikális, és sosem látott motortervezési koncepciót vázolt fel 2022-re a Ferrari. Az olaszok így kívánnak felkészülni a Forma-1 új korszakára. A Scuderia 2019-ben már próbálkozott egyedi megoldásokkal a motorok terén, akkor az FIA egy direktíván keresztül betiltotta a megoldásukat, ez pedig előre vetítette a tavalyi visszaesésüket is. A Ferrari idénre egy teljesen új motorral készül, […]
A 2020-as szezon előtt abban lehetett bízni, hogy a Red Bull komolyan versenyben lesz a Mercedesszel. Bár valóban az energiaitalos csapat volt a második erő, a csillagos márkával nem tudtak lépést tartani. Pierre Wache, a Red Bull vezető mérnöke úgy véli, hogy nagy lehetőséget hagyott ki tavaly a csapat. A Red Bull koncepciója a magasabb […]
Franz Tost csapatfőnök szavaival élve 2019-ben „szinergiaprojektbe” kezd a Red Bull és a Toro Rosso, vagyis megközelítik a Ferrari és a Haas közötti kollaboráció szintjét. A Toro Rosso a megalakulását követő néhány évben lényegében a Red Bull egyéves kasztnijait használta, ám azóta két különálló konstruktőrré értek, csak a váltó környékén volt némi átfedés. Jövőre mindkét […]
