költségvetés

Forma-1 / 2021. febr. 4.

A technikai szabályok tekintetében rettentően sok változás nem lesz az idei F1-es szezonban. Lesz azonban anyagi téren. Bevezetésre kerül a költségvetési sapka. Az új pénzügyi regula szerint a csapatok a szezon során maximum 145 millió dollárt költhetnek el. A McLaren tulajdonosa, Zak Brown elégedett ezzel az iránnyal. „Hat vagy hét csapat így azonos büdzséből dolgozik” […]

Forma-1 / 2020. júl. 8.

Az FIA elnöke, Jean Todt szerint a Forma-1-ben rettentően sokat költenek, és ezen nem feltétlenül fog változtatni a költségvetési korlát sem. A Forma-1-ben tavaly szavaztak a költségvetési korlát 2021-es bevezetéséről. Akkor ezt 175 millió dollárban határozták meg. A koronavírus okozta gazdasági helyzetre reagálva azonban megállapodtak a további csökkentésről, így jövőre maximum 145 millió dollárt költhetnek […]

Formula 2 / 2020. jún. 9.

Az egykori Forma-1-es versenyző Jean Alesi elmondta, hogy eladta a saját Ferrari F40-ét, hogy saját kézből finanszírozhassa a fia, Giuliano Alesi idei szezonját a Formula 2-ben, amit a HWA csapatának versenyzőjeként fog teljesíteni. Giuliano – aki a Ferrari pilótaakadémiájának a tagja – a tavalyi szezonban mutatkozott be a Forma-1 előszobájaként is emlegetett sorozatban a Trident […]

Forma-1 / 2020. máj. 9.

Lawrence Stroll 2018-ban felvásárolta és megmentette a Force Indiát, amely a továbbiakban Racing Point néven folytatta. A kanadai milliárdos komoly mennyiségű pénzt fektetett bele, ám a jelek szerint még mindig övéké a legszerényebb költségvetés. A csapat 2017-ban és 2018-ban 120 millió dollárból gazdálkodott egy évben, ez az összeg tavaly 188 millióra növekedett. Ennek ellenére a […]

Forma-1 / 2020. ápr. 24.

A BMW a 2009-es szezon végén vonult ki a Forma-1-ből. Hiába szerepeltek jól a Williamsszel és a Sauberrel való együttműködéseik során, soha nem volt elég a költségvetésük a végső győzelemre, ami miatt végül a távozás mellett döntöttek, ugyanis a megítéléseik szerint az F1 nem volt megfelelő platform a márka számára. A német autógyártó cég 2000-ben […]

Forma-1 / 2020. febr. 21.

2021-ben érkezik a költségvetési korlát, mely némileg fájó pont a sokat költő nagycsapatoknak. Azonban ez azt is eredményezte, hogy a korlátozás bevezetése előtt, 2020-ban még többet költenek, mint eddig. Így aztán az energiaitalosok is növelték büdzséjüket. „A növekedés azért korlátok között van tartva.” – mondta a Red Bull tanácsadója, Dr Helmut Marko az Auto Motor […]

Forma-1 / 2020. febr. 6.

A Ferrari elnöke Louis Camilleri elmondta, hogy idén jóval több pénzt fognak költeni, amit elsősorban a 2021-es felkészülés tett indokolttá. A Liberty Media célja, hogy visszaszorítsa a nagy csapatok költéseit, ezért a jövő évtől bevezetik a költségvetési plafont. A Ferrari viszont idén a korábbiakhoz képesti nagyobb költségekkel számol, ami részben az idei, részben pedig a […]

Forma-1 / 2019. okt. 3.

A Mercedes a nyilvánosságra hozta a tavalyi pénzügyi számait, amely alapján minimális nyereséget könyvelhettek el. A csapat teljes 2018-as bevétele – beleértve az F1-es pénzdíjakat, a szponzori pénzeket és anyacég, a Daimler AG támogatását is – meghaladta a 337 millió fontot (kb. 123 milliárd forint). Ez gyakorlatilag megegyezik a 2017-es adatokkal. A kiadáson oldalon is […]

Forma-1 / 2019. jún. 19.

Dr Helmut Marko szerint az F1 azt kockáztatja, hogy „könyvelési világbajnokság” lesz. A napokban megerősítették, hogy a 2021-es szabályok véglegesítését októberig eltolják. Ezen kívül az előzetes tervek szerint 175 millió dolláros költségvetési keretet terveznek szabni a csapatoknak, vagyis ennél többet senki nem költhet majd. Noha ebben nem számít bele a versenyzők fizetése, a marketingköltségek és […]