Dan Fallows, az Aston Martin vezető mérnöke kritizálta a tavaly bevezetett előírásokat az autók külleme miatt. Ezt arra értette, hogy sok a megkötés a formavilágra vonatkozóan, kevés területen lehet különböző mérnöki szemléletmódokkal hasonló eredményt elérni, ezért egyre jobban egy kaptafára készülnek az autók. Ennek bizonyítéka, hogy míg tavaly a Ferrari, a Mercedes és a Red […]
Az új sprintfutamos rendszer apropóján bekerült egy olyan pont a szabálykönyvbe, hogy szükség esetén eltekinthetnek a megszokott eljárásrendtől az alkalmi szabálymódosítások kapcsán. A hétvégén rendeznek először a megújított rendszerben sprintfutamos nagydíjat. A változások közül a legfontosabb az, hogy a szombati sprint önálló életet él, külön kvalifikáció lesz rá és a végeredményének sem lesz hatása a […]
A hosszú szezon miatt eggyel több motort szerelhetnek be minden autóba büntetés nélkül. Az F1 Bizottság ülésén elfogadták és a Motorsport Világtanács is jóváhagyta, hogy azonnali hatállyal háromról négyre növeljék a szezonban az autókba büntetés nélkül beépíthető belsőégésű motorok, turbók és hibrid egységek (MGU-H és MGU-K) számát. Ennek fő oka, hogy 23 versenyt rendeznek az […]
A héten Bakuban debütál a külön időmérős sprintfutamos formátum. Lesz néhány változás a hagyományos kvalifikációkhoz képest. Az FIA ismertette a szabályokat az Azeri Nagydíjon bemutatkozó új nagydíjmenetrendről. A bakui utcai pályán pénteken egy edzés után már aznap jön a megszokott időmérő változatlan formában, ám ez a korábbiakkal ellentétben nem a szombati sprintre, hanem a vasárnapi […]
Ritkán reformálják meg a Forma-1-es nagydíjak lebonyolítását, de azért nem idegen a sportágtól a variálás. A jövő heti újítás kapcsán visszatekintünk néhány, a megszokottól eltérő menetrendű F1-es versenyre. A Forma-1 az elmúlt éveket leszámítva alapvetően mereven állt hozzá a nagydíjak lebonyolítási rendszeréhez. Egy kényszer szülte megoldástól (melyre mindjárt kitérünk), illetve attól eltekintve, hogy néha szombatra […]
A csapatoknak 2021 óta kell igazodniuk a költségvetési keret előírásaihoz, de egy váratlan mellékhatás problémáját már jelezték az FIA-nak. Ez mindegyik istállót érinti. A három legnagyobb fizetésű alkalmazottat és a pilótákat leszámítva az összes csapattag jövedelme a költségvetési plafon hatálya alá tartozik, így a bérversenyben nem lehet a végtelenségig emelni a mérnökök fizetését. Ez a […]
A következő versenyen, Bakuban új lebonyolítási rendszert próbál ki a Forma-1, a Ferrari vezére szerint mindegyik istálló beállt a kezdeményezés mögé. A változtatás lényege az, hogy a sprintfutamos Azeri Nagydíjon a pénteki időmérő nem a szombati sprintre, hanem a hagyományos vasárnapi futamra határozza meg a rajtsorrendet, és a sprint rajtsorrendjének meghatározására egy önálló kvalifikációt tartanak […]
Összegyűjtöttük a bajnokság történetéből a legzavarosabb eredményhirdetéseket. Néhányszor jóval nagyobb volt a káosz a sorrend ismertetéséig, mint az Ausztrál Nagydíjon. Igen, rossz fényt vetett a Forma-1-re, hogy az Ausztrál Nagydíj utolsó megszakítása után kínosan sokáig tartott kisilabizálni, miképp és az autók milyen sorrendjében kellene folytatni a versenyt, ami lényegében meghatározta a végeredményt. Az előző hétvégi […]