A Ford és a Red Bull első F1-es motorja minden kitűzött célt elért, de hogy a riválisokhoz viszonyítva ez mire lesz elég, az majd csak a pályán derül ki.
A Ford bejelentette, hogy 2027-től hiperautóval száll be a Hosszútávú Világbajnokságba, vagyis 1982 után 45 évvel ismét az összetett győzelemért harcol majd a Le Mans-i 24 óráson.
A szezon huszadik nagydíja körül a nézőknek talán már túladagolási tüneteik lesznek a száguldó Forma-1-es versenyzőkből, télen azonban igazi kuriózum ilyenbe botlani.
A Forma-1 és az FIA mellett már a Ford sem nézi jó szemmel a Red Bull háza táján történő eseményeket. Az amerikai gyártó azt szeretné elérni, hogy a Christian Hornerrel szemben folyó vizsgálat a létező leghamarabb véget érjen. A Red Bull F1-es istállójának eddigi egyetlen, 2005 óta a tisztségben lévő csapatfőnökének a pozíciója azután ingott […]
2026-től a Red Bull oldalán a Ford visszatér a Forma-1-be, ám szokatlan szerepben, hiszen nem ők fogják építeni a motort. Mint a cég első embere elmondta, elsősorban ők szeretnének hasznot húzni egy F1-es csapattal való partnerségből, de ha már ott lesznek, azért nyerni is akarnak.
Bemutatta a Red Bull, milyen módosított külsővel vágnak neki az Egyesült Államok Nagydíjának. Még az autóbemutató kapcsán jelentette be a csapat, hogy idén az USA-ban megrendezésre kerülő futamokon különlegesebb dizájnnal versenyeznek majd. A különböző alkotások közül a szurkolók választhatták ki melyik tetszik nekik a legjobban, így a legtöbb szavazatott kapott tervezet került fel az autóra. […]