f1inews

Forma-1 / 2018. júl. 22.

Toto Wolff elismerte, a Williams akár a Mercedes B csapataként is versenyezhet a jövőben. A grove-iak nem szeretnék, ha ez bekövetkezne, de az egyértelmű, hogy idén a Williams a leglassabb a mezőnyben és most akár a legnagyobb pénzügyi támogatójuk, Lawrence Stroll is távozhat a Force Indiához. Ezek mellett a Sauber némi Ferrari segítséggel ugyan, de […]

Forma-1 / 2018. júl. 21.

A Fiat és a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne, lemondott elnöki posztjáról a Ferrarinál és a Fiatnál is a gyenge egészségügyi állapotára hivatkozva. Váratlan fájdalmai lettek a vállműtéte után, ami miatt képtelen visszatérni, dolgozni Maranellóba. Egy nap tanácskozás után, ami Marchionne lehetséges utódjai között zajlott, a Fiat egy közleményben kijelentette, hogy az olasz egészsége annyira megromlott, […]

Forma-1 / 2018. júl. 21.

A Sauber csapat jövő héttől befejezi a 2018-as autó fejlesztéseit, úgy döntöttek, hogy a jövő évi autóra koncentrálnak. Hiába fejlődött a szezon során rohamosan a csapat, hiába vannak mindössze 3 pontra a Toro Rossótól a konstruktőri vb 8. helyéért vívott csatában, hosszabb távon jobb megoldásnak érzik azt, hogy minél hamarabb átálljanak 2019-re. Az aerodinamikai szabályok […]

Forma-1 / 2018. júl. 21.

A Ferrari egy egyedi kipufogórendszerrel rukkolt elő a Német Nagydíjra. A Ferrari nem mutatja jelét annak, hogy leengedne a fejlesztési versenyben, hanem folyamatosan fejleszti autóját, és minden egyes versenyen felfedezhetünk egy kisebb újítást az autón. A csapat mind a két turbócsövön megkülönböztető szerelést hajtott végre, amelyek közvetlenül a fő kipufogócsövön helyezkednek el. Az újítást Sebastian […]

Forma-1 / 2018. júl. 20.

Egy neve elhallgatását kérő mérnök szerint a két legendás, szebb napokat megélő brit istállónál átfogó változásokra van szükség. Mindkét csapat megjárta már a motorsport csúcsát, azonban 2018-ban látványosan szenvednek. Egy már mindkét csapatnál megforduló mérnök az Auto Motor und Sportnak beszélt a helyzetről: „Mindkettő egy érett, komoly csapat, hűséges munkásokkal. Azonban rengeteg ember a McLarennél […]

Forma-1 / 2018. júl. 20.

Sebastian Vettel korábbi csapattársa, Mark Webber azt állítja, hogy a német képes arra, hogy a bizonytalan versenyszituációk megtörjék a koncentrálóképességét. Webber szerint Vettel súlyos hibái, mint például a bakui incidense, amikor Hamilton Mercedesébe hajtott a biztonsági autós fázis alatt egy kitűnő példa a német „rövidzárlataira”. Vettel és Webber a RedBull-nál voltak csapattársak 2009-től egészen a […]

Forma-1 / 2018. júl. 20.

Kevin Magnussen szerint a korábbi Bridgestone mérnök, Tomitszuka Hirosi áprilisi leigazolása nagyban hozzájárult az észak-amerikai csapat idei teljesítményéhez. A Haas rengeteg balszerencsés esetet szenvedett el az idén, de nem lehet kérdés, a csapat feljebb lépett 2018-ra, olyannyira hogy a VF-18-al harcba tudnak szállni a sokak által áhított ’best of the rest’ címre, vagyis hogy megszerezzék […]

Forma-1 / 2018. júl. 19.

A Renault csapat főnöke, Cyril Abiteboul elismerte, teljesen lenyűgözték a rivális motorgyártók az elmúlt hetekben a fejlődésükkel, az ellenfelek közül a Ferrarit dicsérte leginkább. Hiába hozott a francia gyártó egy komoly motorikus fejlesztést a Kanadai Nagydíjra, nem bizonyult elég jónak ahhoz, hogy csökkentsék a hátrányukat a legjobbakhoz képest. Silverstone-ban tisztán látszott, a Red Bullok képtelenek […]

Forma-1 / 2018. júl. 19.

A Forma-1 korábbi mindenható ura, Bernie Ecclestone erősen bírálta a mostani szabályokat, melyek szerinte azért lettek létrehozva, hogy megfosszák a pilótákat az igazi versenyzéstől. „Kicsit korábban, amikor még én is részese voltam ennek a sportnak, azt mondtam a technikai szabályok fontosabbak magánál a sport szabályainál,” – mondta. „A szabálykönyv elejére kellett volna írniuk: ne versenyezz!” […]