DRS-zóna

Forma-1 / 2021. ápr. 28.

Tavaly egy DRS zónát alakítottak ki a visszatérő Portugál Nagydíj helyszínén, Portimaóban. Idén ezt megváltoztatják, és egy új helyen is előzési lehetőséget hoznak létre. A Forma-1 mezőnye tavaly csak a célegyenesben használhatta a DRS-t, most azonban csak egy kicsit később, a boxutca bejárata után nyithatják a versenyzők a hátsó szárnyukat. Ezentúl nem a 14-es kijáratánál, […]

Forma-1 / 2021. ápr. 15.

Az Imolában található egyedüli DRS zónát meghosszabbította az FIA a hétvégén esedékes Made in Italy Emilia Romagna Nagydíjra. A Forma-1 azért térhetett vissza Imolába a tavalyi szezonban 2006 után, mert a sportág vezetőinek jelentős mértékben át kellett alakítania a versenynaptárat és így az Autodromo Enzo e Dino Ferrari is helyet kaphatott számos új helyszín mellett. […]

Forma-1 / 2019. szept. 18.

Az FIA egy harmadik DRS zónát is kijelölt a hétvégi Szingapúri Nagydíjra, így ezen a pályán először van három előzési zóna. A Nemzetközi Automobil Szövetség az elmúlt években már rendre több előzési zónát jelöl ki az egyes pályákon a több előzés reményében. A Marina Bay versenypályán a harmadik DRS zóna a 13-as és a 14-es […]

Forma-1 / 2018. okt. 4.

A Forma-1-es versenyzők azt szeretnék, ha Suzukában DRS zóna lenne a 130R-ben, hogy ezzel segítsék az előzést. Bár korábban Charlie Whiting versenyigazgató elutasította, hogy a pálya nagy tempójú bal kanyarjában DRS zóna legyen. „Sajnos ez az egyetlen pálya, ahol nem tudunk változtatni (a DRS zónák kijelölésén).” – mondta Whiting. „Az egyetlen (plusz) lehetőség az lenne, […]

Forma-1 / 2018. júl. 15.

Charlie Whiting, a Forma-1 versenyigazgatója megerősítette, hogy a soron következő Német Nagydíjon három DRS-zóna áll majd a királykategória versenyzőinek rendelkezésére. Az F1 mezőnye egy év kihagyást követően tér vissza Németországba, a Hockenheimringre. A korábbi két DRS-zónához (1-es és 2-es kanyar közötti szakasz, valamint 5-ös és 6-os kanyar közötti rész) további előzést segítő terület csatlakozik, a […]