Négy versenyzővel képviselteti magát a Hyundai Motorsport a FIA WTCR-ben a második szezonban. A márka sikerességét meg mi sem mutatja jobban, mint hogy az összes TCR szériában 2018-ban 53 győzelmet arattak. Gabriele Tarquini természetesen marad, és megpróbálja az idén megszerzett egyéni bajnoki címét megvédeni, egy Hyundai i30N TCR volánja mögött. Akik viszont szeretnének nagyon is […]
Távozik a DTM-ből a brazil Augusto Farfus, aki marad a BMW kötelékében, de már csak a GT versenyzésre szeretne összpontosítani 2019-től. Farfus 2007 óta versenyez BMW-vel, amikor is a bajorok autóját vezette a WTCC-ben, illetve egyike volt annak a hat pilótának, akit a BMW kiválasztott, hogy versenyezzen náluk a DTM-ben, miután 2012-ben visszatértek a sorozatba. […]
A Team RMG változatlan felállással indul neki a szezonnak, így marad Marco Wittmann, Augusto Farfus és Timo Glock is náluk. Ez a BMW-s trió nem változtat a rajtszámaim sem, tehát marad a 11, 15 és a 16 is. A bajorok két újonca a Team RBM-nél versenyezhet majd, a 2012-es bajnok Bruno Spengler mellett, aki megtartja […]
Tavaly 18 versenyzőre és versenyautóra szűkült a német túraautó bajnokság, tehát a DTM rajtrácsa. Annyiban is különleges lesz ez az év, hogy már ismert, hogy a Mercedes kiszáll a szériából, így a versenyzőiknek mindenképp iparkodniuk kell, hogy jól teljesítsenek, mert ennél a márkánál biztosan a DTM-ben már nem lesz folytatás. Az Audi és a BMW […]
2018-ban a bajor prémiumgyártó ismét hat pilótával száll versenybe a Német Túraautó Bajnokságban (DTM), a távozó Maxime Martin és a tisztán elektromos formaautóba átülő Tom Blomqvist helyét pedig a BMW M4 DTM volánjánál két házon belüli növendék, Joel Eriksson és Philipp Eng foglalja el. 2017. december 15-én a BMW megtartotta hagyományos évértékelő gálaestjét, amelyen a […]