Címkearchívum
2022-es szabályváltozások témájú hírek, háttéranyagok és kapcsolódó archív tartalmak a Racingline.hu-n.
Forma-1 / 2022. febr. 9.
A 2014-ben kezdődő hibrid korszakot eddig a Mercedes uralta. Tavaly tudta őket a Red Bull először legyőzni, legalább egyéniben. 2022-től végképp jöhet az uralmuk Stefan Johansson szerint. A Haas 2022-es autója már megjött, a napokban pedig várható a többi is. Lázas tehát a készülődés az előttünk álló szezonra, de vannak, akik szerint a hurráoptimizmus hiábavaló. […]
Forma-1 / 2022. febr. 8.
A rajtrácsbüntetések a nevetség tárgyát képezték az elmúlt években, az FIA emiatt változtat az F1 sportszabályzatán. Eddig hat teljesített hétvége után lehetett lecserélni büntetlenül a váltókat. Kivéve, ha a pilóta kiesett, ekkor a következő versenyre egy „ingyen” váltót szerelhetett be a csapat. Mivel a régebbi váltókat bármikor vissza lehetett szerelni, így a pénteki edzésekre rendszerint […]
Forma-1 / 2022. febr. 4.
Az új aerodinamikai szabályok közepette nagyban átalakul az F1-es autók formája. A Mercedes technikai igazgatója, Mike Elliott kifejtette, miben. A fő csapásirány a „dirty air” megszüntetése, ezáltal pedig a követhetőség és a versenyzés javítása volt. Míg ez a versenyekre és az autók formájára is hatással lesz, Elliott szerint a csapatok tevékenységére is. „Az idei autó […]
Forma-1 / 2022. jan. 23.
Gyakorlatilag 2021 elején már az új szabályokra készült a Haas csapata, ennek ellenére a csapatfönők szerint továbbra is a mezőny végén számíthatunk rájuk. Miután pont nélkül zárták a csapat történetének legrosszabb szezonját, Günther Steinerék arra számítanak, az új szabályok és a költségsapka miatt talán nem lesz akkora a lemaradásuk 2022-ben. „Még mindig mi számítunk esélytelennek, […]
Forma-1 / 2022. jan. 21.
Az Alfa Romeo technikai igazgatója, Jan Monchaux szerint az F1-es autók súlya nagyon komoly tényezővé vált a csapatok és a pilóták számára a 2022-es szezon előtt, a sportág új korszakának kezdetén. Az átdolgozott technikai szabályok szerint az F1-es autók minimális súlya 795 kg-ra emelkedik, ami közel 50 kg-os növekedést jelent a 2021-es szezonhoz képest (752 […]
Forma-1 / 2022. jan. 17.
A Ferrari a McLarennel csatázhatott a konstruktőri harmadik helyért annak ellenére, hogy Binotto és csapata hamar átálltak a 2022-es autó fejlesztésére. Emiatt kevesebb figyelem jutott a már használatban lévő autóra, de hogy mennyit is veszítettek ezzel, abba a csapatfőnök csak a szezont követően ment bele. „Ha az elmúlt éveket nézem, vagyis inkább az Mercedeshez képest […]
Forma-1 / 2022. jan. 11.
Nico Hülkenberg meg van győződve arról, hogy az F1 idén induló új korszaka, az új szabályokkal „rohadt gyors” autókat eredményez majd 2022-ben. Pedig sokan arra számítanak, hogy az új autók valamivel mindenképp lassabbak lesznek elődeiknél. Hülkenberg 2019 óta nem versenyzett „főállásban” az F1-ben, miután a Renault-tól távoznia kellett, 2020-ban két versenyen helyettesített a Racing Point […]
Forma-1 / 2022. jan. 11.
A McLaren technikai igazgatója, James Key véleménye szerint a fejlesztési verseny 2022-ben hatalmas méreteket ölthet, főleg a szezon első felében. Az idei évben jelentős szabályváltoztatások jönnek a Forma-1-be, az autók teljesen átalakulnak, főleg a szorosabb verseny lehetősége érdekében. A megújulás keretében a padlólemez aerodinamikai hatását tervezik növelni, ezzel elérve azt, hogy könnyebben lehessen követni a […]
Forma-1 / 2022. jan. 4.
Az FIA együléses autós részlegének technikai vezetője, Nikolas Tombazis azt reméli, hogy az új, 2022-es F1-es technikai szabályok eredményeként a leggyorsabb és a leglassabb csapatok közötti különbség az eddiginek a felére csökkenhet. A Forma-1 idén teljesen új technikai szabályokat vezet be, amelyek elsősorban az aerodinamikát érinti, és ami lehetővé teszi, hogy az autók szorosabban kövessék […]
