A BMW kétkerekű divíziójában a motorsportrészleget irányító Sven Blusch elmondta, az első hírek pozitívak voltak a Balaton Parkon nagyot bukó Miguel Oliveiráról. Sam Lowes és Iker Lecuona nem értettek egyet Andrea Locatelli megbüntetésével, míg Lorenzo Baldassarri tiszteletet vár el a többiektől.

Aligha kérdéses, hogy melyik volt a Superbike-világbajnokság Balaton Park-i hétvégéjének legijesztőbb jelenetsora. A Superpole versenyen három versenyző keveredett balesetbe, amelyben Miguel Oliveira húzta a legrövidebbet. A portugál motoros keményen csapódott az aszfaltnak, és bár szerencsére a többiek ki tudták kerülni, de saját motorjától még egy ütést kapott.

A BMW pilótáját mentővel szállították kórházba, de az már jó jel volt, hogy némi várakozás után lassították az incidenst. Később kiderült, hogy a 31 esztendős motorost a székesfehérvári kórházba szállítják, miután agyrázkódást szenvedett, valamint megsérült a bal válla. Néhány órával később Sven Blusch a Racingline.hu jelenlétében jó híreket közölt: kiderült, hogy Oliveira időközben már átöltözött és kommunikál, összességében pedig a körülményekhez képest nincs nagy baj.

„A vasárnap szomorú volt számunkra – nyilatkozta a BMW kétkerekű divíziójának a motorsportrészlegtét irányító szakember. – Először megtörtént Miguel súlyos balesete, amikor a Superpole versenyen ártatlanul belekeveredett egy bukásba. Ez hatalmas sokk volt, és a kezdeti bizonytalanság is ott volt. Szerencsére az első hírek pozitívak, bár visszafogottak. Most azonban tovább kell várnunk, hogy kiderüljön, milyen eredményeket hoz a kórházban végzett többi vizsgálat.”

https://racingline.hu/motor/nagy-balesettel-indult-a-superbike-vb-balaton-park-i-superpole-versenye-migueloliveirat-hordagyon-vittek-el

A BMW vasárnap óta nem közölt újabb információkat Oliveiráról, aki szintén nem jelentkezett a közösségi médiában. Blusch vasárnap még nem tudta megmondani, hogy az ötszörös MotoGP-futamgyőztes ott lehet-e a másfél hét múlva kezdődő mosti hétvégén, és bár leszögezte, túl korainak tartja az erről való diskurzust, de ha a válasz nemleges, akkor minden bizonnyal az idén tesztpilótai szerepkört betöltő Michael van der Mark fogja őt pótolni.

FRISSÍTÉS: A BMW azóta bejelentette, hogy Oliveira kihagyja a mosti fordulót, helyettese pedig valóban a holland versenyző lesz.

Ami a bukás körülményeit illeti, az egész úgy indult, hogy a 6-os kanyarban Sam Lowes, valamint Andrea Locatelli egymásnak ütközött. Ezt önmagában még talán mindketten megúszták volna esés nélkül, ám a Yamaha aztán nekiment a BMW-nek, és Oliveirának már esélye sem volt talpon maradni. A döntéshozók az olasz pilótát látták vétkesnek, ezért dupla hosszú körös büntetéssel sújtották, amin többen is meglepődtek.

„Mert elég agresszívan jött vissza az ideális ívre – felelte a Marc VDS motorosa a szankció okát firtató kérdésre. – A magam részéről meglepett a büntetés, de mélyre ásva, ha az ember elöl van, és visszamegy az ívre, akkor mire számít a többiektől, hova kellene menniük? Természetes, hogy az íven próbál meg menni, igyekszik védeni a pozícióját. Szóval ez nálam versenybaleset.”

Lowes hozzátette, szerinte a három érintett egyike sem követett el ostobaságot. Hozzátette, neki általánosságban nincs gondja az agresszivitással, ugyanakkor kiemelte, hogy egy ilyen pályán, ahol ennyi sikán van, nem meglepő, hogy időről időre előfordulnak ehhez hasonló bukások. Ami a büntetés jogosságát illeti, Iker Lecuona osztotta márkatársának véleményét.

https://racingline.hu/motor/superbike-ijeszto-bukassal-indult-bnicolo-ulega-ujabb-gyozelmevel-zarult-a-superpole-futam-a-balaton-parkon

„Egész hétvégén nem értettem egyet a versenyirányítással – jelentette ki, alighanem saját szombati büntetésére is utalva. – Szerintem az egy versenybaleset volt, hogy őszinte legyek. Szóval nem értek egyet azzal a büntetéssel. Első kör, három pilóta, szélesre mennek, aztán szendvicsbe kerülnek. Nincs értelme szankcionálni, amikor Sam a saját ívén volt, Loka pedig jött, de nem arról volt szó, hogy teljesen szélesre ment, és aztán bejött. Kicsit szélesre futott, de én nem büntettem volna. Úgy vélem, a jelenlegi büntetések túl szigorúak, Ez egy veszélyes sportág, de része a kontakt. Nem értek egyet vele, hogy minden ilyen helyzetet elkezdünk visszaszorítani.”

A második futam utáni sajtóbeszélgetések során Lorenzo Baldassarrinál került még elő a délelőtti baleset témája. A Go Eleven versenyzője ugyanakkor nem a konkrét esetről nyilvánult meg, hanem általánosságban fogalmazott meg véleményt. Ennek kapcsán azt is elmondta, hogy változtatott a hozzáállásán, ám ezt nem szívesen tette.

„Csak egyvalamit szeretnék mondani az incidenssel kapcsolatban – fogalmazott. – Néha nyugodtabbnak kell maradnunk, mivel nem az első vagy első két körben nyerjük meg a futamot. A korábbi versenyeken az első vagy a második körben elkövetett őrült motorozás miatt veszítettem [időt], és hátul értem célba. Ez a többi pilótára nézve is veszélyes. Ma változtattam a gondolkodásomon, és közel voltam hozzá, hogy elrontsam egy versenytársam futamát, mivel kicsit őrült módon vezettem. Mert ha nem vezetek őrült módon, akkor ők vezetnek őrült módon velem szemben. Szóval ezen változtatnom kellett, de nem szeretek így motorozni. Több tiszteletet akarok, és akkor én is jobban fogok tisztelni más pilótákat. Szóval fontos, hogy tiszteljük egymást, és ne tegyük tönkre más versenyét. A sérülés [elkerülése] pedig ennél is fontosabb.”