A motorok teljesítményének felmérése után az FIA két fejlesztési lehetőséget engedélyezett a Ferrarinak az idei szezonra, a hírek szerint pedig az első már a jövő hétvégi Osztrák Nagydíjra megérkezik.

„Szerencsénk van, hogy a Ferrarinak nincs jobb motorja jelenleg. Ha az lenne, dominálnának. A kanyarsebesség terén ugyanis pillanatnyilag ők a mezőny etalonjai, mi még csak a közelükben sem vagyunk. Ha javulást érnek el a motor terén is, onnantól mindenkit megszégyenítenek” – fogalmazott Barcelonában a McLaren versenyzője, Lando Norris, méltatva a Ferrari idei autóval tett erőfeszítéseit.

Az olaszok az elmúlt hétvégén Lewis Hamiltonnal megszerezték a győzelmet, ami áttörést jelentett a csapatnak az új szabálykorszakban és a hétszeres világbajnokkal való együttműködésben is. A siker várhatóan tovább javítja a hangulatot a csapaton belül és fokozza az érzést, hogy a Mercedes domináns kezdése ellenére a Ferrarinak még nagyon is lehet keresnivalója az idei világbajnoki címekért folytatott küzdelemben. Eközben pedig a The Race és a Motorsport szerint is rövid időn belül beigazolódhat a Norris által a mezőny többi tagja számára felvázolt sötét jövőkép, a Ferrari ugyanis továbbfejlesztett motorral készül a jövő hétvégi Osztrák Nagydíjra.

Az FIA a Monacói Nagydíj hétvégéjén ismertette a csapatokkal, hogy az idei szezontól hatályba lépett motorfejlesztési rendszerben (ADUO) mely gyártók számára engedélyezett, hogy javítsanak az erőforrásuk teljesítményén a szezon hátralévő részében. A motorok teljesítményét érintő vizsgálat alapján a Red Bull egysége bizonyult a legerősebbnek, így ők nem jogosultak újabb fejlesztésre, míg a Mercedes egy, a Ferrari pedig két fejlesztést hozhat még ebben az évben.

Az értesülések szerint a Mercedesnél nem úgy készültek a motorfejlesztési ütemtervvel, hogy szezonközi fejlesztési lehetőséget kapnak (azt valószínűsítették ugyanis, hogy az ő egységüket hozza ki legjobbnak a vizsgálat), a Ferrarinál viszont igen, így a motor új specifikációján már egy ideje zajlott a munka a háttérben, ami pár héttel az ADUO-határozat után, Spielbergben már bevethető is lesz, amennyiben megkapja ehhez a jóváhagyást az FIA-tól. A Motorsport szerint a Shell új üzemanyaggal is készül ehhez a fejlesztéshez, amely az égéstérben nagyobb hőmérséklet és nyomás mellett lesz majd képes még hatékonyabb teljesítményt előállítani az átalakított motorban.

A The Race szerint a Ferrari már az idei második motorfejlesztést is beütemezte, az a nyári szünetet követően, a zandvoorti és a monzai forduló környékén érkezhet. Az még kérdéses, hogy a Mercedes egy engedélyezett fejlesztése (valamint a kettő-kettő a Honda és az Audi részéről) mikor kerül először bevetésre.

Hamilton éppen nemrég adott hangot abbéli örömének, hogy tavalyi ösztökélése után a Ferrari idén végre innovál: szerinte az F1 történelem legnagyobb múltú csapatától egyébként is az az elvárás, hogy élen járjon a technológiai fejlesztésekben.