Nagy változást hoz a gokartversenyzésben az FIA újítása

Egy olyan új elem bevezetését tervezi a Nemzetközi Automobil Szövetség az irányítása alá tartozó gokartbajnokságokban, amely nagyobb kockázatvállalást tesz lehetővé a versenyzők számára, mivel megálljt parancsol az egyik legnagyobb balesetezési körülménynek.

Az FIA az autóversenyzés teljes palettáján a biztonság folyamatos javítására törekszik, ennek eredményeként pedig most a legalsó szinten helyen foglaló versenygépek, a gokartok kaptak egy fontos kiegészítőt. A versenyszerű gokartozás legveszélyesebb szituációi azok (leszámítva persze a szándékos kiütéseket), amikor az egyik versenyző az első kerekével ütközik az előtte lévő gép hátsó kerekének – ez ugyanis könnyen azzal járhat, hogy a hátul lévő gokart elemelkedik a földtől, legrosszabb esetben nagyot repül és felborulva ér földet, a versenyzők pedig ezekben a könnyű versenyautókban a legkevésbé védettek.

A szövetség biztonságért felelős részlege ennek a veszélynek a mérséklésére előállt egy újítással, az úgynevezett anti-launch eszközzel, ami tulajdonképpen egy védőelem, amit a hátsó kerekek mögé szerelnek fel, így megakadályozva, hogy ráfuthasson azokra egy másik gokart első kereke.

Ezek a kerékvédők egy új hátsó lökhárító tartozékai, amit az FIA biztonsági igazgatóhelyettese, Marco Petrilli mutat be az alábbi videóban.

Az újítást szeptember utolsó hétvégéjén, a gokart-világbajnokság cremonai fordulóján próbálták ki először élesben az egyik juniorkategóriában, és miután a bevetés sikeres volt, az FIA most azon dolgozik, hogy a kerékvédő a következő szezontól több kategória gépein is kötelezően megjelenjen.