Forma-1

Forma-1 / 2026. febr. 23.

Rengeteg az újítás az idén az F1-ben, ezek közül az egyik aprónak tűnő, ám mégsem elhanyagolható változás pedig a 15 évvel ezelőtt bevezetett egyik rövidítés eltűnése.

Forma-1 / 2026. febr. 23.

Két F1-es csapat ismert hölgytagja is nagy elismerésben részesül, amikor a Forma–1 mezőnye megérkezik Melbourne-be a 2026-os évad első versenyére.

Forma-1 / 2026. febr. 23.

Egészen ritka fogás került fel egy használtautókkal kereskedő weboldalra: hazavihető az Aston Martin által az F1-ben használt első safety car, de persze alaposan megkérik az árát.

Forma-1 / 2026. febr. 22.

Charles Leclerc: „Bármi megtörténhet.” Max Verstappen: „És rendszerint meg is szokott.” – A teljes mezőnyt felvonultató promóvideóval jelentkezett az F1 két héttel a 2026-os szezonnyitó előtt.

Forma-1 / 2026. febr. 22.

Bár a nézők és a csapatok körében sem aratott osztatlan sikert, Stefano Domenicali elárulta, hogy az F1 jövőre újra szeretné megtartani a közös eseményét.

Forma-1 / 2026. febr. 22.

Miközben Szahírban az F1-es csapatok igyekeztek minél jobban felkészülni a szezonnyitóra, a színfalak mögött egy sokkal ádázabb, kétfordulós ütközet zajlott Kimi Antonelli és versenymérnöke, Peter Bonnington között, amit Lewis Hamilton a páholyból nézhetett végig.

Forma-1 / 2026. febr. 22.

A 2026-os Forma–1-es szabályváltozások egyik hozadékaként új felirat jelenik meg nemcsak az autók kormányán, de a pályák körüli jelzőtáblákon is – amelyeket elég sokszor fogunk látni ahhoz, hogy érdemes legyen tisztázni a módosítás mibenlétét.

Forma-1 / 2026. febr. 22.

Miközben a csapatok és a versenyzők a két hét múlva induló szezonrajtra készülnek az F1-ben, a Red Bull tartalékpilótájává visszaléptetett Yuki Tsunodának más jellegű feladatot delegált ki az istálló.

Forma-1 / 2026. febr. 22.

Az Aston Martin borzasztó gyenge teljesítménye mögött főként a Honda erőforrása áll, miközben a teljes csomag nem elég jó. Hogy mennyire le vannak maradva a japánok, arról ez az első számbeli információ.