Kategóriaarchívum
e-Mobility hírei időrendben, a(z) 48. archív oldalon.
e-Mobility / 2020. febr. 4.
Oroszország nem nyitott arra a lehetőségre, miszerint a 2020-as Forma 1-es nagydíjuk dátumát elcseréljék a Kínai Nagydíjáéval, de a F1 Stratégiai Csoportja már a verseny lemondását vitatja. A Forma 1 Kínai Nagydíja is kétséges, miután az FIA a koronavírus kitörése fényében elhalasztotta a márciusi Formula E versenyét. A vírus már több mint 350 emberéletet követelt […]
e-Mobility / 2020. febr. 4.
A kínai Formula E versenyzőt, Ma Qing Huát elővigyázatosságból 14 napig karanténban figyelik, a soron következő futam, a Mexico City ePrix előtt, hogy megbizonyosodjanak róla hogy nem terjeszt majd koronavírust az országban. A vírus lappangási ideje ugyanis két hét. A NIO Formula E csapat közleményben erősítette meg, hogy Ma február 2-án érkezett Mexikóba, hogy legyen […]
e-Mobility / 2020. febr. 4.
A Formula E eddig csak kisebb részleteket, azonban a mai nap folyamán már teljes képet is megmutatta az új kinézetű autótól, a Gen2 EVO-ról, amit az elektromos széria csapatai a 2020/2021-es szezon kezdetétől – amikor a széria már hivatalosan is világbajnokság lesz – fognak majd használni. Az eredeti második generációs Formula E autót még 2018 […]
e-Mobility / 2020. febr. 1.
A motorsport.com értesülései szerint miután a WHO csütörtökön nemzetközi egészségügyi vészhelyzetet hirdetett a koronavírus miatt, a Formula E kínai versenye veszélybe került. Az FIA számos lehetőséget tart fent, aminek csak egyike a futamtörlés, de szóba jöhet egy másik időpont is akár. A Formula E mezőnye március 21.-én vendégeskedne Sanya-ban, három héttel Marrakesh után, ami a […]
e-Mobility / 2020. jan. 29.
Idén – a második generációs autókra reagálva – változtatnak a mexikóvárosi Autódromo Hermanos Rodríguez vonalvezetésén. A jövő hónapban megrendezendő Mexikói ePrix az egyetlen, amelyik egy épített versenypályán kerül megrendezésre. Az új vonalvezetés körülbelül 500 méterrel növeli meg egy kör hosszát, annak ellenére, hogy a sikánokat levágták. Ez az új résznek köszönhető, ami az ovál első […]
e-Mobility / 2020. jan. 29.
2016 Forma-1 világbajnoka, Nico Rosberg azt hiszi, hogy egy napon a Forma-1 és a Formula E egyesítik majd az erejüket, és az elektromos forradalom hirdetői lesznek globálisan. A Formula E nagyot lépett előre az autóik sebessége és tartóssága terén, mivel rengeteg pénzt áldoznak az elektromos szektorra. Sőt, szerinte hamarosan közel lesznek a Forma-1-es autók sebességéhez. […]
e-Mobility / 2020. jan. 29.
Jean-Éric Vergne a Santiago ePrix-n való kiesését követően elmondta, hogy megpróbálta túlélni az autója sérülését, ami az első szárnyának bal oldalán keletkezett. A kétszeres bajnok francia versenyző emiatt le is lassult, amivel feltartotta a mögötte érkező csapattársát, Antonio Félix da Costát. A Formula E regnáló bajnok hatalmas felzárkózást mutatott be a tizenegyedik helyről rajtolva, miután […]
e-Mobility / 2020. jan. 27.
A Mercedes Forma-1-es csapatfőnöke a gyártó új Formula E-s versenyzőjét, Nyck de Vriest dicsérte nemrég egy interjúban. A 24 éves holland a Forma-2 tavalyi bajnoka, ám mivel az F1-ben nem jutott neki ülés, elfogadta a Formula E-ben első évét futó gyári Mercedes ajánlatát. És az első három futam után igen meggyőző, csapattársával, egy másik F2-es […]
e-Mobility / 2020. jan. 25.
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint a Formula E-nek van létjogosultsága, és úgy jellemezte azt, hogy „Super Mario Kart, valós versenyzőkkel”. Novemberben Wolff jelen volt a Formula E 2019/20-as szezonnyitóján, Szaúd-Arábiában, mivel a Mercedes debütált a bajnokságban, ezen kívül felesége, Susie a Venturi csapatfőnöke. „Igazán élveztem az élményt, az kell mondjam.” – mondta Wolff a […]
